Európában 2024-ben forgalomba állhatnak az első repülő taxik - közölte a régió legfőbb légiközlekedési szabályozó hatósága. Az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA) 2024-re vagy 2025-re jósolja az első repülő taxikat, a hivatal már megkezdte e járművek egyes típusainak engedélyeztetését.
Több európai cég is bejelentette a városi légi járművek fejlesztését egyelőre teher (például orvosi ellátmány) szállítására. Patrick Ky, az EASA ügyvezető igazgatója úgy véli, a légi taxik kereskedelmi célú használata 2024-ben vagy 2025-ben kezdődhet meg.
Az EASA szerint 2030-ra 4,2 milliárd euró értékű UAM-piacot (Urban Air Mobility) lehet létrehozni Európában, amely 90 000 munkahelyet teremtene. Az új technológia globális piacának mintegy 31 százaléka Európában lenne. Az ügynökség a könnyűszerkezetes gépek első jóváhagyását 2024 körül várja.
A német Volocopter kezdeményezés és más projektek támogatói, mint például az Aeroports de Paris remélik, hogy a technológiát a 2024-es párizsi olimpiai játékok előtt időben be tudják mutatni.
Hogy az ilyen járművek milyen gyorsan állnak szolgálatba, attól is függ, hogy az üzemeltetési engedélyek mennyire tartják biztonságosnak, vagy találnak-e megoldást a potenciális veszélyforrások - például a vasútvonalak, városközpontok feletti repülés – kiküszöbölésére, mondta az EASA ügyvezető igazgatója.
Az ügynökség által megkérdezettek többsége aggodalmát fejezte ki a repülő taxiknak a madarakra vagy rovarokra gyakorolt esetleges negatív hatása miatt is, ugyanakkor a kiberbiztonság is előkelő helyen szerepelt a potenciális aggodalmak listáján, különösen a drónok esetében.
