
További egy hétre van szükség az útjelzések és a közlekedési jelek megrajzolására. Az olasz szakember elmondta: három hónapig tartott, amíg a Hidroelectrica vállalat átadta a Szamos medencéjét, és a folyót kétszer el kellett terelni. A kivitelező szerint a munkálatok szeptember végére elkészülnek, a végső átadás idén szeptember 29-én esedékes.
A Tirrena Scavi kivitelező cég számára az volt a legnehezebb a munkálatok során, hogy 64, egyenként 170 tonnás és 40 méter hosszú gerendatömböt kellett felszerelnie. Ehhez hasonló munkálatokat először végeztek Romániában. A munkálat elvégzéséhez Liebherr LR1600/2 típusú darut használtak, amely képes 600 tonna súly felemelésére.
Az Autópályák és Országutak Országos Társasága (CNAIR) közölte: szeptember 10-én Gyaluban egy bizottság vizsgálja meg az elvégzett munkákat. Ugyanakkor pótlólagos követelményeket is támaszthatnak, amelyeket aztán a kivitelezőnek teljesítenie kell az átvételi bizottság eljöveteléig. A társaság szerint a hidat szeptember végén vagy október elején adják át a forgalomnak.
A Szamos feletti hidat eleinte az amerikai Bechtel cégnek kellett volna kiviteleznie. Neki is kezdtek a munkálatoknak, de nem fejezte be, mert 2013-ban felbontották a vele kötött szerződést. Amikor 2011-ben versenytárgyaláson meghirdették a 8,7 km hosszú autópálya-szakaszt Gyalu és Magyarnádas között, a hídépítés nem szerepelt a tervben, mert akkor ezt még a Bechtel cégnek kellett volna kiviteleznie. 2014-ben már kezdeményezték ugyan a híd megépítését, de nem jártak sikerrel, mert semmisnek nyilvánították a tervezési és kivitelezési versenytárgyalást a nem megfelelő árajánlatok miatt. 2015-ben új versenytárgyalást hirdettek meg, de csak a kivitelezési munkálatokra.
2017-ben hét cég és konzorcium nyújtott be a híd befejezésére pályázatot, a versenytárgyalást végül az olasz Tirrena Scavi nyerte.
A Gyalu-Magyarnádas közötti autópálya-szakasz munkálatai 2014-ben kezdődtek, a kivitelező az UMB Spedition-Tehnostrade cégtársulás. A munkálatok értéke 59 millió euró, kizárólag állami költségből fedezték. Ezt a szakaszt 2017-ben fejezték be.
Borítókép: CNAIR