A The Independent összegzése szerint a robbanóanyagot hordozó, detonátorszerkezettel ellátott drónt kedden késő este fedezték fel a Lipcse/Halle repülőtér alkalmazottai egy korlátozott hozzáférésű teherszállítási területen, a déli kifutópálya közelében. A hatóságok a légiforgalmat ideiglenesen felfüggesztették, több repülőgépet más repülőterekre irányítottak át.
Szerdára virradóra a repülőtér működése nagyrészt helyreállt, miután az egyik kifutópályát újra megnyitották. A déli kifutó azonban továbbra is zárva maradt, amíg a rendőrség tűzszerészei megvizsgálták a pilóta nélküli repülő eszközt. Az első információk szerint a drón azért nem lépett működésbe, mert a detonációs szerkezete meghibásodott – írta a Hotnews. Biztonsági források szerint a drónt egy ukrán Antonov AN–124 Condor teherszállító repülőgép közelében fedezték fel.
Mindezek mellett, a lipcsei repülőtéren leszállásra készülő DHL teherszállító repülőgép ismeretlen tárggyal ütközött; a nyomozók azt is vizsgálják, hogy második drónincidensről volt-e szó. A repülőgép a lezárt kifutópálya miatt megszakította a leszállási kísérletet, ismét emelkedni kezdett, majd végül Hannoverben szállt le; landoláskor kisebb sérüléseket találtak a gépen.
„Az elkövetők bizonytalanságot
keltenének Németországban”
Alexander Dobrindt német belügyminiszter a német biztonsági szolgálatok vezetőivel tartott szerda esti rendkívüli egyeztetését követően úgy nyilatkozott, hogy a történtek „új, hibrid típusú fenyegetést” jelentenek. „Ki kell mondanunk: rendkívül súlyos biztonsági incidens történt” – fogalmazott Dobrindt.
A belügyminiszter közölte: a nyomozás jelenleg a robbanóanyag típusára, a drón kialakítására, eredetére, valamint az elkövetők azonosítására összpontosít.
Dobrindt nem nevezett meg konkrét gyanúsítottat, ugyanakkor hangsúlyozta: az eset olyan művelet része lehetett, amelyben „külföldi hatalmak” is érintettek lehettek, és amelynek célja az lehet, hogy bizonytalanságot keltsen Németországban.
A hibrid támadások általában olyan háttérműveletek, amelyek nem közvetlen katonai összecsapásra irányulnak, hanem a társadalmi és politikai bizonytalanság fokozását célozzák. Eszköztárukba tartozhat a szabotázs, a gazdasági nyomásgyakorlás vagy a dezinformáció is – mutat rá a Digi24.
A német belügyminiszter szerint ilyen jellegű hibrid fenyegetés végrehajtása rendkívül magas szintű szakmai felkészültséget igényel. Az elkövetőknek jelentős műszaki tudással, valamint robbanóanyagok kezelésében szerzett tapasztalattal kellett rendelkezniük.
„Szakszerűen megtervezett,
és végrehajtott akció volt”
„Semmi nem utal amatőr akcióra. Professzionálisan megtervezett és végrehajtott hibrid fenyegetési forgatókönyvről beszélünk” – emelte ki Alexander Dobrindt, hozzátéve, hogy a hatóságok további lehetséges fenyegetésekre is készülnek.
Armin Schuster szászországi belügyminiszter a ZDF közszolgálati televíziónak úgy nyilatkozott: „Nem barkácsáruházban vásárolt drónnal végrehajtott amatőr akcióról van szó, hanem elképzelhető, hogy külföldi állami szereplők állnak a háttérben.”
Az ügyben a drezdai ügyészség, valamint a szászországi rendőrség terrorizmus elleni központja (PTAZ) folytat nyomozást. A hatóságok politikai indíték lehetőségét sem zárták ki, ezért kapcsolódott be a terrorellenes egység is. Wolfgang Schwurzer szász főügyész közölte: a kritikus infrastruktúra biztonságát érintő lehetséges következmények miatt az ügy kiemelt prioritást élvez. A nyomozók valamennyi elképzelhető indítékot vizsgálnak, beleértve a szélsőséges vagy terrorista motivációt is; ugyanakkor, a főügyész hangsúlyozta: a jelenlegi szakaszban felelőtlenség lenne konkrét indítékot megnevezni.
Alexander Dobrindt arra is figyelmeztetett, hogy a nyilvánosságban terjedő feltételezések közül nem feltétlenül mindegyik állja meg a helyét. „Nem biztos, hogy a jelenleg keringő találgatások a helyes irányba mutatnak. Akár teljesen tévesek is lehetnek. A nyomozóknak minden lehetséges forgatókönyvet meg kell vizsgálniuk” – mondta.
Az ukrán Antonov légitársaság jelenleg új karbantartó hangárt épít a Lipcse/Halle repülőtéren, amely várhatóan 2027 első felére készül el. A vállalat 2006 óta üzemeltet karbantartó bázist a repülőtéren, teljes flottáját pedig az orosz invázió kezdete után telepítette át Lipcsébe. Jelenleg hat repülőgépe állomásozik itt.
A lipcsei repülőtéren már korábban is történtek biztonsági incidensek. 2024 júliusában csak hajszálon múlt egy légi katasztrófa: a gyújtószerkezetet tartalmazó csomag még a DHL lipcsei logisztikai központjában, a földön gyulladt ki és robbant fel, nem repülés közben.
Az elmúlt években több németországi repülőtéren – köztük Münchenben – is többször fel kellett függeszteni a légiforgalmat drónészlelések miatt. Az esetek nyomán a német szövetségi rendőrségen létrehozták a drónok elleni védelmi központot, amely a mostani nyomozásban is részt vesz.
Ugyanakkor, Ralph Beisel, a Német Repülőterek Szövetségének (ADV) ügyvezető igazgatója a szerdai sajtótájékoztatón jelezte: Berlin, München, Düsseldorf, Stuttgart, Hamburg, Lipcse/Halle és Köln/Bonn repülőterei még mindig várják a belügyminisztérium által korábban megígért drónfelderítő és drónelhárító rendszereket.
Olekszij Makjejev, Ukrajna németországi nagykövete úgy véli, Oroszország állhat a történtek mögött. „Remélem, hogy a német hatóságok minden részletet feltárnak. De ki más állhatna a háttérben, ha nem Oroszország?” – nyilatkozta a Welt TV-nek Makjejev. A nagykövet hangsúlyozta: Ukrajna az Oroszország elleni védekező háború során egyedülálló tapasztalatokat szerzett a drónok elleni védekezés terén, és ezeket megosztják az Ukrajna stratégiai partnerének számító Németországgal.
