Gülermak–Alstom Transport–Arcada Company cégtársulás képviselői bejelentették: az elkövetkező hónapokban a több tíz méter mély, betonfalakkal megerősített aknát alakítják ki.
Elhangzott: ezt követően a mélybe engedik a fúrófejek alkatrészeit, összeszerelésük legalább egy hónapot vesz majd igénybe, így az építők csupán legkorábban szeptember végén tudják majd bejelenteni, tulajdonképpen mikor kezdődik a tényleges alagútfúrás.
Tudatták: az akna mélysége elérheti a 24 métert, és az összeszereléshez szükséges helyet úgy alakítják ki, hogy ott egyszerre két óriási alagútfúró gépet is össze lehessen szerelni.
A polgármester visszaszámlálását követően a Gülermak–Alstom Transport–Arcada Company cégtársulás munkásai hozzáláttak a fúráshoz. Kijelentette: a falak építése rendkívül összetett művelet, amely mechanikus ásást, megerősítést és betonöntést igényel a szerkezet stabilitásának és szivárgásmentességének biztosítása érdekében.
Az ásatásokkal párhuzamosan megépülnek a műszaki platformok és a földalatti berendezések összeszereléséhez szükséges rendszerek. Eme munkák befejezése után a fúrófejek (TBM-ek) alkatrészeit leeresztik az aknába a végső összeszereléshez, ami döntő pillanat az alagutak építésében.
