Három nemzetközi megmérettetés vár a csapatra
A Kolozsvári Műszaki Egyetem Munka úti székhelyén mutatták be hivatalosan az ART TU Kolozsvár Formula Student csapatának legújabb elektromos versenyautóját. Az eseményen az egyetem vezetői, oktatók, helyi hatóságok képviselői, vállalati partnerek, valamint hallgatók és középiskolások is részt vettek.
Az új versenyautó idén három jelentős nemzetközi versenyen áll rajthoz. Júliusban a Formula Student Balkans versenyen indul a T&T Karting Transilvania pályán, ezt követően a németországi Hockenheimringen megrendezett Formula Student Germany következik, majd augusztusban a horvátországi Bugatti Rimac tesztpályán szervezett Formula Student Alpe Adria versenyen méreti meg magát a csapat.
A Formula Student versenyeken nemcsak a járművek teljesítményét vizsgálják különböző dinamikus próbák során, hanem a résztvevő hallgatók mérnöki tudását és projektmenedzsment-készségeit is értékelik.
Negyven kilogrammal lett könnyebb
A fejlesztéseknek köszönhetően az új versenyautó tömege jelentősen csökkent. Míg az előző modell 280 kilogrammot nyomott, az idei mindössze 239 kilogrammos.
A jármű végsebessége eléri a 80 kilométert óránként, akkumulátora pedig 22–25 kilométeres hatótávolságot biztosít. Ezt kifejezetten a Formula Student-versenyek egyik legnehezebb feladatára, az állóképességi futamra optimalizálták.
Szénszálas aerodinamikai csomag került az autóra
A 2026-os szezon egyik legjelentősebb újdonsága a teljes aerodinamikai csomag kifejlesztése és beépítése. A hallgatók saját maguk tervezték és gyártották le szénszálas anyagból az első és hátsó szárnyat, a hangszóróval ellátott padlólemezt, valamint az oldalsó légcsatornákat.
Emellett teljesen újratervezték az elektromos rendszert is, amely a korábbinál nagyobb teljesítményt és jobb modularitást biztosít.
Több mint nyolcvan hallgató dolgozott a projekten
A versenyautó több mint 80 hallgató közös munkájának eredménye. A projektben a Kolozsvári Műszaki Egyetem valamennyi képzési programjának diákjai részt vesznek, a gépészeti tervezéstől és szimulációktól kezdve a kompozit alkatrészek gyártásán, az akkumulátor fejlesztésén és építésén át egészen a csapatmenedzsmentig, kommunikációig és forrásteremtésig.
Vasile Țopa rektor hangsúlyozta: a csapat sikere az együttműködésnek, a hallgatók szenvedélyének és kitartó munkájának köszönhető. Mint fogalmazott, a különböző karok hallgatói és oktatói közösen bizonyítják, hogy a kiválóság elkötelezettségből és csapatmunkából születik.
Bogdan Varga professzor, a csapat koordinátora szerint az autóipari mérnöki munka egyik legnagyobb élménye, amikor a tervezés és fejlesztés eredménye működő valósággá válik. Hozzátette: a hallgatók által épített versenyautó nem csupán műszaki projekt, hanem a kreativitás, a kitartás és a gyakorlati tudás szimbóluma is.
Romániai úttörőnek számítanak
Az ART TU Kolozsvár csapatát 2019-ben alapították. A kezdeményezés úttörőnek számított Romániában, hiszen elsőként fejlesztett Formula Student-kategóriás elektromos versenyautót az országban. Az idei modell már a csapat történetének negyedik saját építésű versenyautója.
A projekt fő támogatója a Porsche Engineering Romania, emellett olyan vállalatok járulnak hozzá a fejlesztésekhez, mint a CSi, az INAS, a BT Leasing, az ESPRiT Engineering, a Master Milling, a Transilvania Mobility Hub és a Marple.
