Emil Boc polgármester elmondta: a helyhatóság szempontjából elsőbbséget élvez a parkok létrehozása, a gépkocsimegosztó (car sharing) rendszer fejlesztésének elősegítése, a biciklikölcsönző hálózat működtetése és bővítése, illetve külön közlekedési sáv létesítése azok számára, akik többen utaznak egy gépkocsiban. – Életstílusunk megváltozatására van szükség. A helyzeten segít majd, hogy a Mărăşti tér–Monostor útvonalon a polgármesteri hivatalig nemsokára külön tömegközlekedési sáv jön létre – mondta Boc.
Az értekezlet során egy innovatív megoldással rukkolt elő a polgármester: a lakónegyedekben osszák meg egymással a szomszédok a parkolóhelyeket. – Mindig gondok jelentkeznek amiatt, mert senki más nem parkolhat arra a helyre, amelyet valaki már bérel tőlünk. Igen ám, de rendszerint ezek a helyek reggeltől késő délutánig üresen állnak. Miért ne fejlesztenénk ki egy olyan applikációt, amely segítségével pontosan követni lehet, mikor foglalt, s mikor üres egy adott lakónegyedi parkolóhely. Ezeket a helyeket könnyen megoszthatják egymással a környék lakói vagy dolgozói – mondta a polgármester, ezzel ugyanis elkerülhető lenne, hogy az autósok perceken át parkolóhelyt keresve „körözzenek”.
Arról is beszámolt, az önkormányzat tervezi, hogy a kocsimegosztó rendszert használók számára parkolóhelyeket különítsen el, főleg a belvárosban.
Nem feltétlenül a légszennyezéshez kapcsolódik, de a polgármester bejelentette: az elkövetkező időszakban a helyhatóság a lakónegyedekbe is kiterjeszti az ingyenes internet-hozzáférési rendszert annak érdekében, hogy a parkolóhelyek megosztására vonatkozó tervezett applikációt könnyebben használhassák az érdekeltek. – Miért ne lenne ilyen lehetőség a Monostoron, a Donát vagy a Györgyfalvi negyedben? Miért csak a központban, a turistáknak? – tette fel a retorikus kérdést.
Közölte azt is, hogy a Főtéren nemsokára két töltőállomást hoznak létre az elektromos személygépkocsik számára. – Ezen kívül külön ilyen hely létesül a polgármesteri hivatal mellett. Iránymutatók szeretnénk lenni – szögezte le Emil Boc. Szerinte a projekt kivitelezésében a legnagyobb akadályt az Electrica villamosművek jelentette, ugyanis nagyon hosszú ideig tartott a láttamozások, engedélyek, pecsétek, iktatószámok, jóváhagyások beszerzése, és a villanyhuzalok lefektetése.
(Borítókép: Sok múlik a korszerű közszállításon. Fotó: Rohonyi D. Iván)
