Két szakaszon már 75 százalék fölött járnak a munkálatok
A Kolozsvár-Nagyvárad közti vasútvonal négy szakasza közül kettőn már 75 százalék fölött járnak a munkálatok, a Kissebes–Élesd szakaszon azonban még csak 40,4 százalékos a készültség. A több mint 166 kilométeres vasútvonal korszerűsítése után a személyvonatok akár 160, a tehervonatok pedig 120 kilométeres óránkénti sebességgel közlekedhetnek – tájékoztat Facebook-oldalán a Román Államvasutak (CFR) infrastrukturális részlege.
A közleményben tudatják: eltérő ütemben haladnak a Kolozsvár–Nagyvárad–Biharpüspöki vasútvonal villamosításának és korszerűsítésének munkálatai. A legfrissebb adatok szerint az első két szakaszon már 76, illetve 77 százalékban készültek el a felújítással, míg a harmadikon csupán 40,4, a negyediken pedig 61,3 százalékban.
A Kolozsvár–Egeres közötti, 30,41 kilométeres első szakasz munkálatai 76 százaléknál tartanak, az Egeres–Kissebes közötti, 36,53 kilométeres második szakaszon 77 százalékos a munkálatok elvégzése. A Kissebes–Élesd közötti, 52,74 kilométeres harmadik szakaszon 40,4 százalékos, míg az Élesd–magyar országhatár közötti, 46,74 kilométeres negyedik szakaszon 61,3 százalékos a kivitelezés előrehaladása. A négy szakasz együttesen több mint 166 kilométer hosszú.
Új pálya, villamosítás és korszerű állomások
A beruházás során nem csupán a síneket újítják fel: helyreállítják a vasúti pálya alépítményét, korszerűsítik a vízelvezető rendszereket, valamint hidakat, átereszeket és alagutakat is felújítanak. Megújulnak a vasútállomások, a peronok és a vasúti épületek, emellett kiépítik a villamos felsővezetékeket, korszerűsítik a biztosítóberendezéseket, a távközlési rendszereket és az energiaellátást.
A beruházás keretében mintegy 18 kilométeren új, kétvágányú pálya is épül, továbbá a szabályoknak nem megfelelő szintbeli vasúti átjárókat megszüntetik, illetve külön szintű átkelőket alakítanak ki.
A munkálatok előrehaladását jól szemlélteti, hogy március végén a negyedik szakaszon, Mezőtelegd és Fugyivásárhely között mintegy 14 kilométeren már újraindult a vasúti közlekedés. Itt már felszerelték a felsővezeték tartóoszlopait, korszerűsítették a távközlési és jelzőrendszereket, valamint GSM-R-rendszert is kiépítettek. A vonatok jelenleg 50 km/órás sebességgel közlekedhetnek, a munkálatok befejezése után ezen a szakaszon is 160 km/órára emelkedhet a megengedett sebesség.
160 kilométeres óránkénti sebesség
A teljes beruházás célja, hogy a korszerűsített pályán a személyvonatok számára akár 160, a tehervonatoknak pedig 120 km/órás sebességet biztosítsanak. A fejlesztés emellett növeli a vasútvonal kapacitását és biztonságát, valamint javítja Északnyugat-Románia vasúti összeköttetését az európai hálózattal a magyarországi határon keresztül.
A beruházás a Nemzeti Helyreállítási Terv (PNRR) keretében valósul meg. A kormány márciusi tájékoztatása szerint a több mint 166 kilométeres projekt teljes értéke 7,6 milliárd lej fölött van, áfa nélkül.
A CFR korábbi közlése szerint a Kolozsvár–Nagyvárad–Biharpüspöki vonal korszerűsítése a menetidő jelentős csökkentését is lehetővé teszi: a tervek alapján egy InterRegio vonat Kolozsvár és Biharpüspöki között mintegy 2 óra 14 perc alatt teheti meg az utat.
