„A két szakmai szervezet kérte Mihai Tudose miniszterelnök közbelépését, hogy foganatosítson sürgős intézkedéseket az illegális személyszállítás megfékezése érdekében. A ridesharing típusú internetes platformok, valamint a hiénák jelensége országszerte igen elterjedt, és még mindig terjedőben van, az illetékes hatóságok pedig semmit nem tesznek annak érdekében, hogy ők is törvényes keretek között működjenek” – áll a két szervezet által kiadott közös nyilatkozatban.
„A Black Cab, az Uber, a Taxify és mások zavartalanul folytatnak személyszállítást taxi vagy bérautó rendszerben anélkül, hogy átmennének a szakterület esetében kötelező módon alkalmazott szűrőkön. Engedéllyel nem rendelkező magán- vagy jogi személyek által birtokolt használt autókat használnak ezekre a tevékenységekre, és már elkezdtek készpénzt is elfogadni az utasoktól annak érdekében, hogy minél több ügyfelet bevonzanak, teljesen eltorzítva a taxis szolgáltatásokat, amelyeket negatívan befolyásolnak a maffiaszerű érdekcsoportok, a korrupció és a helyi szinten és a parlamentben egyaránt törvényerőre emelt és szabályozott visszaélések” – mutat rá az idézett dokumentum.
„Hosszú éveken át ugyanaz az egyesületnek, majd szakmai szövetségnek álcázott érdekcsoport dolgozta ki a taxistörvényt, amelynek befolyással üzérkedéssel és a rendszert korrumpálására irányuló cselekedetekkel sikerült tönkretennie mindazt, aminek a polgárok érdekeit szolgáló közszolgáltatásnak kellett volna lennie, az utasok biztonsági és kényelmi igényeit kellett volna kielégítenie” – fogalmaznak a taxisok szervezetei anélkül, hogy megjelölnék, milyen egyesületre vagy szakmai szövetségre utalnak.
Az ADTI és az APTTI ugyanakkor közli, kérték a kormány „azonnali és komoly beavatkozását ezen platformok ernyője alatt működő fuvarozás szabályozására/engedélyezésére, vagy valamennyi bürokratikus akadály elhárítását azok elől, akik még bíznak abban, hogy becsületes piaci verseny mellett tudnak taxis vagy bérautó szolgáltatást nyújtani”.
„Valamennyi személyszállítást végző gépjárművezetőnek át kell mennie a szakterületre jellemző ellenőrzéseken és engedélyezéseken, az autókat pedig engedélyezni kell a ridesharing vagy személyszállító szolgáltatásra függetlenül attól, hogy az ügyfél miként rendeli az autót. Az ADTI és az APTTI úgy értékeli, feltétlenül szükséges, hogy a kormány vagy a parlament által kidolgozandó módosítások tartsák szem előtt azok érdekeit, akik ezeknek a szolgáltatásoknak a haszonélvezői, mind pedig azokét, akik a szolgáltatásokat nyújtják, és akikre negatívan hat a mostani nem fair piaci verseny” – szögezi le a szakmai szövetségek közleménye.
