Februárban fogadhatják el az új szabályzatot
Új kritériumot vezetnek be a parkolóhelyek, garázsok és fedett parkolóhelyek bérlési szabályzatába. Ennek értelmében azok a parkolóhely közelében lakó magánszemélyek is igényelhetnek parkolóhelyet, akik szolgálati kocsival közlekednek. Egy másik módosítás arra vonatkozik, hogy a parkolóhelyet bérlőknek 15 nap áll a rendelkezésükre a kiutalástól számítva, hogy megkössék a bérleti szerződést az önkormányzattal, miután olyan is előfordult, hogy a bérleti szerződés megkötéséért hónapok múltán sem jelentkezett a bérlő – részletezte Dan Tarcea alpolgármester. Az új szabályzatba bevezetik azt is, hogy a parkolóházakban motorbicikliknek, robogóknak és bicikliknek is parkolási lehetőséget kell biztosítani. Ugyanakkor az új szabályzat pontosan meghatározza, mit nevezünk közelségnek a lakóhely és a parkolóház közötti távolság esetében – mutatott rá az újdonságokra az alpolgármester.
Tarcea is elismerte, hogy Kolozsváron mindenki ott parkol, ahol éppen helyet talál. 2019-ben több mint 7000, 2020-ban pedig több mint 5000 személygépkocsit szállított el a polgármesteri hivatal keretében működő helyi rendőrség szabálytalan parkolásért. Valószínűleg, csak azért nem szállítottak el ennél több tilosban parkoló gépkocsit, mert a helyi rendőrségnél csak 48-an dolgoznak három váltásban a közlekedési ügyosztályon.
Az alpolgármester azt is tisztázta, hogy nincs olyan törvény, amely a lakás eladását összekötné a parkolóhelyek eladásával. Mindössze az a szabály, hogy az újonnan épített tömbházak esetében, a száz négyzetméternél kisebb területű lakásnak egy, az ennél nagyobb területű lakásnak pedig két parkolóhelyet kell biztosítani. Tarcea elmondta: Kolozsváron 45 ezer parkolóhelyet tudnak biztosítani 180 ezer gépkocsinak.
A vitán felszólaló városi tanácsos azt sérelmezte, hogy a nemrég elkészült Kőkert/Haşdeu utcai parkolóban 300 hely van gépkocsiknak és csak 11 bicikliknek. Úgy vélte, ilyen körülmények között nem fogják arra bírni a fiatalokat, hogy biciklivel és ne autóval közlekedjenek. Felvetette, hogy a fiatal, kisgyerekes családoknak előnyt kellene élvezniük a parkolóhelyek odaítélésekor.
Erre válaszolva Dan Tarcea közölte: a Kőkert/Haşdeu utcai parkolóban azért van csak 11 hely a bicikliknek, mert a megvalósíthatósági tanulmány öt éve készült el, és akkor más volt a helyzet. Az egy-két éve kezdeményezett parkolóházaknál azonban sokkal több helyet biztosítanak bicikliparkolásra. A polgármesteri hivatal jelenleg a Szemere/Trotuşului, a Görgényi/Gh. Dima, Fehérvölgy/Albac–Azuga utcák kereszteződésénél akar parkolóházat építeni. A legnagyobb gond a Donát/Grigorescu negyedben van, mert ott még parkolóház építésére alkalmas területet sem tudtak beazonosítani.
Jól halad a városháza a garázsok lebontásával is: eddig 1500 garázst sikerült felszámolni, és további 925 garázstulajdonosnak küldtek felszólítást, hogy idén márciusig bontsák le garázsukat. Ellenkező esetben a polgármesteri hivatal végezteti el ezt a munkát, ám annak ellenértékét a tulajdonosnak kell kifizetnie. A cél az, hogy ne legyen 10-15 garázs elszórva a tömbházak között. A városban egy-két évvel ezelőtt még 10 ezer garázst tartottak számon, és ha 1500-at már lebontottak, akkor már csak 8500 garázs lebontása maradt hátra.
Egy másik felszólaló a tilosban parkoló gépkocsik tuljadonosaira legalább ötszörös vagy tízszeres bírságot róna, vagy többletadóval sújtaná azokat a tulajdonosokat, akiknek nincs parkolóhelyük.
Tarcea megígérte, hogy az elhangzottakat figyelembe veszik a parkolóhelybérlési határozattervezet végleges formájánál.
